8月8日，理想汽车发布今年第二季度财报数据。

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数据显示，报告期内理想汽车实现营收286.5亿元，略高于此前预估的272.1亿元，上年同期为87.3亿元；调整后每ADS收益2.58元，上年同期每股亏损0.17元。

经营利润和净利润为增长状态，Q2经营利润为16.3亿元，净利润为23.1亿元。自由现金流为96.2亿元，季度末公司现金储备737.7亿元。毛利率为21.8%，车辆毛利率为21.0%。

图源：理想官方公告

其中，汽车销售收入279.7亿元，预估为225亿元；较2022年同期的84.8亿元增加229.7%。车辆销售收入同比增加主要由于车辆交付量的增加。较2023年第一季度的183.3亿元增加52.6%，主要由于车辆交付量的增加，部分被两个季度之间产品组合差异导致的平均售价下降所抵销。

交付量方面，今年第二季度，理想汽车累计交付量为86533辆，同比增长201.6%。最新数据显示，理想汽车7月交付量为34134辆，已连续两月超3万辆。截至7月底，理想汽车2023年累计交付量已达到173251辆。理想汽车表示，今年截至目前的交付量已超过2022年全年的交付量。

理想汽车在第二季度的研发投入为24.3亿元，同比增长58.4%。官方表示，研发费用较2022年第二季度及2023年第一季度增加主要由于雇员数量增加导致雇员薪酬的增加以及支持公司扩展产品组合和技术的费用增加。

按照规划，理想汽车的整体研发费用率将继续稳定在10%左右。

从研发成果来看，理想汽车城市NOA功能迈入关键落地阶段。6月，理想汽车已成功在上海和北京开启不依赖高精地图的城市NOA内测，在北京完成首批城市NOA和通勤NOA的试驾活动。下半年，智能辅助驾驶技术的内测区域将逐步增加，计划年底前向全国100个城市推送。

截至7月底，理想L系列车型累计交付超20万辆。目前已交付的理想L系列车型中，有90%以上配备了理想魔毯空气悬架 。理想表示，将于本月内通过OTA方式向用户推送理想魔毯空气悬架 2.0，带来更好的操控和悬架体验。

营销网络布局方面，截至2023年7月底，理想汽车共拥有337家零售中心，覆盖128个城市，并于222个城市运营323家售后维修中心和授权钣喷中心。

对未来的预期，理想预计第三季度交付量10.00万至10.30万辆，预估8.95万辆；预计营收323.3亿元人民币至333.0亿元，较2022 年第三季度增长246.0% 至256.4%。市场预估282.5亿元。

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