国内消费者对于汽车的空间表现还是比较在意的，特别是SUV车型，但以大为美的同时往往意味着有着更高的油耗，因此很多车主在选择大空间SUV的时候把候选对象转到新能源车型上，今天要介绍的这款中型SUV，有着不错的空间表现，轴距达到了2915mm，而且是纯电驱动，不耗油，它就是来自北汽新能源旗下的极狐 阿尔法T(图片|配置|询价)。
极狐 阿尔法T在售包括2022款和2021款车型，指导价21.88-32.53万。
【资料图】
外观方面，极狐 阿尔法T前脸颇为锐利，前大灯、两侧硕大的熏黑进气口、前包围导流槽等元素构成了一个向车主中央放射性聚拢的“X”形造型，标配主动闭合式进气格栅。
全系LED光源，日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能均为标配，部分车型还提供矩阵式灯光。
车身侧面，车顶线条从B柱往后略向下倾斜，内凹的腰线设计也让车身显得并不臃肿，造型比较流畅。车尾部分同样配备两个进气口和黑色后包围，与前脸造型相呼应，同时采用了时下主流的贯穿式尾灯。
内饰方面，12.3英寸全液晶仪表+20.3英寸中控屏+20.3英寸中控下屏组成的三联屏设计突显了车内科技感，中控屏上方空调出风口贯穿副驾，同时软皮质包裹的面积也较多，质感不错。
大部分操作通过这三块屏幕即可完成，挡杆区域为一键启动、电子驻车按键，整体布局简洁。
中控支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、手机互联映射（CarLife/CarPlay/Hicar）、车联网、OTA升级、面部识别、声纹识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、手势控制功能等功能，标配的智能互联功能比较全面和丰富。
车身尺寸方面，长宽高分别为4788x1940x1683mm，轴距2915mm。实际空间体验方面，以身高1.75米的体验者为例，坐在前排把座椅高度调节到最低，头部有一拳半左右距离。
保持前排不变来到后排，后排头部空间也有一拳一指左右距离，腿部则有超过两拳半的距离，同时可开启式全景天窗也为标配，无须担心头部压抑感。
动力部分，极狐 阿尔法T 2022款搭载前置单电机，电机总马力分别为218马力和238马力，工信部纯电续航里程480km，官方百公里加速时间7.8s。2021款车型则提供了单电机和双电机两种动力，单电机版本电机总马力分别为218马力和238马力，官方百公里加速时间8.4s，纯电续航里程达到了653km；双电机版本电机总马力435马力，纯电续航里程600km，提供电动四驱系统，官方百公里加速时间4.6s。电池均为三元锂电池，并支持快充接口，标配VTOL移动电站功能。
实际动态体验方面，以2022款单电机版本为例，7.8s的官方百公里加速时间虽然不算太迅猛，不过起步仍然比较轻快，如果采用运动驾驶模式，加速踏板的响应较灵敏，深踩还能体验一定的推背感，后劲也比较充足，高速阶段的二次加速，爆发力相对初段也没有减弱。
悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构，底盘调校偏舒适，路感过滤比较彻底，特别在遇到坑洼路面的情况下，不会出现硬绷绷的回弹，能迅速吸收震感和稳定车身姿态，高速过弯对于侧倾和左右抛离感的抑制比较理想，能给予驾驶者信心，也能保障乘客舒适度。
配置方面，以2022款中配车型极狐 阿尔法T 2022款 480S 175kW为例，其标配六安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、六安全气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、感应式电动后尾门、前排无钥匙进入、无匙启动、远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/记忆、8扬声器、前排多层隔音玻璃、自动双区空调等等配置。
作为一款轴距达到2915mm的中型SUV，极狐 阿尔法T有着不错的空间表现，也无须担心油耗，三种续航里程、两驱四驱动力可选，能满足不同用车场景的车主需求，配置较丰富，特别是同时支持CarLife/CarPlay/Hicar手机互联映射，加上面部识别、声纹识别、手势控制等标配的智能互联功能，在同级当中配置属于比较全面和丰富的，在20-30万级的中型SUV当中具备一定的竞争力，消费者值得留意。
